Direktzugang zu Logistik- und Werksleitern
Umgehen Sie den zentralen Einkauf. Erreichen Sie die Entscheider in Fulfillment-Centern und Produktionswerken, die akuten Automatisierungsbedarf haben.
Potenzialanalyse buchenMarkt Realität in Zahlen
Aktuelle Herausforderungen
Extremer Fachkräftemangel als Treiber Ihre Kunden finden keine Staplerfahrer oder Kommissionierer mehr. Der Schmerz (Lieferausfälle) ist riesig, aber oft fehlt das Budget-Bewusstsein für Automatisierung.
Komplexe Investitionsrechnung Ein Automated Guided Vehicle (AGV) System oder ein neues WMS kostet Millionen. Die Hürde für ein erstes Gespräch ist enorm hoch, weil der Kunde den ROI nicht greifen kann.
Sichthürde Zentral-Einkauf Wer über den Konzern-Einkauf geht, wird auf Preis und Lieferzeit reduziert. Der eigentliche Wert – reibungslose Prozesse und weniger Ausfälle – wird vom Einkauf oft nicht honoriert.
Unser Prozess für Ihren B2B Vertrieb
Expansion und Pain Points tracken
Unser System findet Unternehmen, die gerade neue Logistikzentren planen oder auf Jobportalen verzweifelt nach 20 Kommissionierern für die Nachtschicht suchen.
Den CFO und Werksleiter abholen
Der Pitch wird geteilt: Der Werksleiter erhält eine Botschaft zur Durchsatzerhöhung und Fehlerreduktion. Der CFO erhält den Business Case ('AGV-Amortisation in 18 Monaten vs. Lohnkosten').
Brownfield vs. Greenfield
Wir trennen sauber: Neubauprojekte (Greenfield) erfordern einen frühen Einstieg in die Planung. Bestandsoptimierung (Brownfield) pitchen wir als 'Retrofit ohne Betriebsunterbrechung'.
Häufig gestellte Fragen
Wir verkaufen sehr spitze Nischenlösungen (z.B. Tiefkühl-Lagerautomatisierung). Geht das?
Hervorragend. Je spitzer die Nische, desto besser funktioniert Kaltakquise. Die Zielgruppe ist dann so klar umrissen (z.B. Produzenten von TK-Lebensmitteln oder auf Lebensmittel spezialisierte 3PLs), dass fast jede von der KI qualifizierte Nachricht auf enormes Interesse stößt, weil es nur sehr wenige Experten für dieses konkrete Problem gibt.
Sollten wir den Logistikleiter oder die Geschäftsführung anschreiben?
Grundsätzlich beide, aber mit unterschiedlichen Botschaften. Der Logistikleiter (Supply Chain Director) reagiert auf Durchsatz (Picks per Hour, Uptime, Fehlerreduktion). Die Geschäftsführung reagiert auf CAPEX/OPEX, Skalierbarkeit und Personalunabhängigkeit. Unser System führt diese parallelen Sequenzen automatisiert aus.
Wie lange dauert es, bis aus so einem Kontakt ein Projekt wird?
Bei Software-Lösungen (WMS/WCS) oder modularen AGVs oft nur 3 bis 6 Monate vom Erstgespräch bis zum Pilotprojekt. Bei massiven Regalbediengerät-Anlagen sprechen wir oft von Projektzyklen über 1-2 Jahre. Das Wichtige ist: Sie betreten das Projekt in dem Moment, wo die Idee geboren wird, nicht erst, wenn die fertige Ausschreibung vorliegt.
Kunden gewinnen.
Automatisch.
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