AUTOMATISIERUNG
MANDAT

Herausforderung 1

Herausforderung 2

Herausforderung 3

Herausforderung 4

Fehlende Zeit für das Kerngeschäft durch repetitive Aufgaben.

Unser Automatisierungs-System

Wir lösen Ihre Skalierungsprobleme mit maßgeschneiderter KI.

Technologie-Matching

Wir analysieren, welche Fahrzeughersteller oder Newcomer (Rivian, BYD etc.) aktuell Komponenten sourcen, die Ihrem Fertigungsprofil entsprechen.

Einkäufer-Identifikation

Wir mappen die relevanten Commodity-Buyer und Einkaufsleiter innerhalb der Ziel-OEMs und sprechen sie direkt an.

RFQ-Pipeline aufbauen

Ziel ist nicht der sofortige Auftrag, sondern die Aufnahme in die Lieferantenliste (AVL) und die Einladung zu konkreten Angebotsanfragen (RFQs).

Skalierbares Wachstum

Eine planbare Pipeline ohne Kaltakquise.

Häufige Fragen (FAQ)

Automotive-Einkäufer haben strenge Compliance-Regeln. Kann man die wirklich per E-Mail kontaktieren?

Ja. Wir sprechen Einkäufer nicht als Konsumenten an, sondern B2B-to-B2B. Das ist geschäftliche Kommunikation. Entscheidend ist der professionelle Ton und die technische Relevanz. Eine Mail, die spezifisch Ihre CNC-5-Achs-Kompetenz für ein bekanntes Baureihen-Bauteil anbietet, wird als legitime Geschäftsanbahnung gelesen.

Unsere Kunden sind globale Konzerne. Funktioniert das auch international?

Unser System ist nicht auf DACH begrenzt. Wir können Einkaufsorganisationen in Nordamerika, Asien oder Osteuropa genauso targeten. Gerade bei chinesischen oder koreanischen EV-Herstellern, die in Europa Werke aufbauen, gibt es aktuell enormes Potenzial.

Von der ersten Mail bis zum Serienauftrag dauert es in unserer Branche 2-3 Jahre.

Richtig, und genau deshalb müssen Sie JETZT anfangen, die Pipeline zu füllen. Unser System startet den Prozess heute, pflegt den Kontakt über Monate und baut Vertrauen auf. Wenn der OEM in 18 Monaten den nächsten Vergabezyklus startet, stehen Sie bereits auf der Shortlist.